ボートレース常滑・モーター成績ランキング
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ボートレース常滑の全モーターの中から、「出足」「伸び足」「行き足」「旋回力」の4項目と近走の内容から機力上位モーターを5機選出!

勝率・連対率や近走着順、誰が乗ったかなどのデータも交えつつ、総評コメントを加えて詳しく紹介。

ボートレース常滑のエースモーターはこれだ!

集計期間 2022年12月9日~2023年8月27日

勝率・1着率・2連対率【 TOP5 】

勝率
1位 15号機 6.13
優出6回・優勝3回
2位 40号機 5.80
優出4回・優勝1回
3位 42号機 5.74
優出6回・優勝2回
4位 20号機 5.71
優出8回・優勝1回
5位 26号機 5.68
優出5回・優勝0回
1着率
1位 15号機 25.9
優出6回・優勝3回
2位 40号機 22.8
優出4回・優勝1回
3位 20号機 22.5
優出8回・優勝1回
4位 42号機 22.2
優出6回・優勝2回
5位 2号機 21.5
優出8回・優勝1回
2着率
1位 15号機 46.4
優出6回・優勝3回
2位 20号機 41.3
優出8回・優勝1回
3位 12号機 40.7
優出5回・優勝1回
4位 11号機 40.4
優出3回・優勝1回
5位 2号機 39.7
優出8回・優勝1回

エースモーター候補!機力上位モーター

現時点での機力上位モーターは以下の5機!

モーターNo. 総合評価
1位 20号機 80点
2位 6号機 80点
3位 58号機 75点
4位 60号機 75点
5位 15号機 65点
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20号機
◀ エースモーター候補

勝率 1着率 2連率
5.71 22.5 41.3
日付 レース名 出 足 伸 び 行き足 旋回力 利用選手 最終成績
2023年8月27日 ボートピア名古屋開設17周年記念競走 A+ A+ A+ A+ 西村拓也 優勝戦6着
2023年8月21日 ニッカン・コム杯 A+ A A+ A 三浦洋次朗 優勝戦4着
2023年8月14日 名鉄杯争奪2023納涼お盆レース A+ S S A 池田雄祐 優勝戦2着
総評コメント
2連対率上位となる15や59号機も実績はある。確かにしっかり動いていたときもあるのだがどうも近況の動きは頼りない。これ程数字を積み重ねると今更評価は下げ辛くもなるのだが数字だけをアテにしても仕方ない。2連率が高いものの中で比較的信頼度が高いのがこの20号機。行き足は良く乗り手を選らばずに動いている。

6号機
◀ エースモーター候補

勝率 1着率 2連率
5.35 16.0 35.8
日付 レース名 出 足 伸 び 行き足 旋回力 利用選手 最終成績
2023年8月14日 名鉄杯争奪2023納涼お盆レース S A+ S A 野口勝弘 優勝戦4着
2023年8月5日 第九回はんだ山華まつりカップ A+ A+ A+ A 吉田俊彦 優勝戦2着
2023年7月30日 にっぽん未来プロジェクト競走inとこなめ A+ A+ A+ A 上村純一 優勝戦6着
総評コメント
最近、どこで走ってもきっちり仕上げているな。探せばその時々でそういった選手はいるものだ。この6号機がまさにそうで、近況ペラ調整が絶好調の野口勝弘が抜群の出足に仕上げて快走した。回った後の進み方はかなり強烈で、あの出足は、ターン足は相当魅力がある。野口の前、夏頃から上向きの本体で今狙いたいモーターだ。

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58号機
◀ エースモーター候補

勝率 1着率 2連率
5.47 21.5 39.4
日付 レース名 出 足 伸 び 行き足 旋回力 利用選手 最終成績
2023年8月21日 ニッカン・コム杯 A+ A+ S A+ 小坂尚哉 優勝戦3着
2023年8月14日 名鉄杯争奪2023納涼お盆レース A A+ A+ B 柳橋宏紀 予選敗退
2023年7月30日 にっぽん未来プロジェクト競走inとこなめ B B B B 広瀬聖仁 予選敗退
総評コメント
いいモーターはいいモーターであるほど狙い目がハッキリする。この58号機のオイシイ部分は行き足。とにかくスリットの加速感が軽快で調整がしっかりハマればダッシュからまくりに行ける足に仕上がる。小坂尚哉がきっちり仕上げたのも大きい。その前の柳橋宏紀も着こそ振るわなかったが、明らかにスリットの足は良かった。

60号機
◀ エースモーター候補

勝率 1着率 2連率
5.45 17.8 36.7
日付 レース名 出 足 伸 び 行き足 旋回力 利用選手 最終成績
2023年8月14日 名鉄杯争奪2023納涼お盆レース A S S B+ 吉田慎二郎 準優勝戦5着
2023年8月5日 第九回はんだ山華まつりカップ A+ A+ A+ B+ 乃村康友 優勝戦4着
2023年7月30日 にっぽん未来プロジェクト競走inとこなめ A B B+ B+ 深水慎一郎 準優勝戦4着
総評コメント
イースタンヤングで黒野元基がぼちぼち仕上げていたか…。くらいの印象のものだったがここに来て急上昇。他でもない乗り手の調整により激変したパターンだ。覚醒させたのは近年、調整がおもしろいくらいハマっている吉田慎二郎。いい時は決まって行き足伸びが来る。お盆シリーズではチルトを跳ねるなど見せ場も作っていた。

15号機
◀ エースモーター候補

勝率 1着率 2連率
6.13 25.9 46.4
日付 レース名 出 足 伸 び 行き足 旋回力 利用選手 最終成績
2023年8月27日 ボートピア名古屋開設17周年記念競走 A A A A 佐藤大介 準優勝戦3着
2023年1月24日 スポーツ報知杯争奪第13回ビクトリーカップ A+ A+ A+ A+ 西村拓也 優勝戦2着
2022年1月15日 名古屋グランパスカップ~男女W優勝シリーズ~ S A+ S A+ 岩瀬裕亮 優勝
総評コメント
どの数字を見ても上位モーターと言える立派な実績を残す。初下ろし当初は乗り手も良かったが、その後もしっかり中上辺りの動きを見せていた。最近は下火だが復活にも期待したくなる。中野夢斗が乗ったお盆シリーズの4日目に新ペラに交換されて以降持ち直した感じがあり、直前の佐藤大介も悪くなかったことから気配はある。

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モーター評価の重要性

モーター評価は予想を的中させ、舟券で儲けるために最重要と言っても過言ではない要素です。誰が乗るのかももちろん重要ではありますが、その重要度はやはり

「モーター>選手>水面」

というのが絶対的です。

たとえばSGやG1など、選手間の実力(スタート力、旋回力等)が均衡している中で何で差が付くかというと、それはやはりそれはモーターが出ているか、出ていないか、ということになります。モーターパワーの強弱は結果と密接に結びついていると断言してもいいです。

ではどのようにモーターパワーの強弱を判断すべきか。その強弱はモーターの素性や実績、そして近況の動きから読み取ることができます。

出足と伸び

ひとえにパワーと言っても、より実戦的な情報とするのであれば「足色」も重要です。ざっと分けると出足伸びの2つに分けられます。

出足が強力ならツケマイ、差し、展開を突いての急浮上とターン勝負ができます。一方、伸びが強力ならスリット一撃のまくり、バックで追いついての2マーク勝負が可能になります。モーターによって出足型、伸び型と特性があるというわけです。

こういったモーターの特性を知っておくことこそ、レース予想や展開の助けになります。

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