ボートレース常滑・モーター成績ランキング
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ボートレース常滑の全モーターの中から、「出足」「伸び足」「行き足」「旋回力」の4項目と近走の内容から機力上位モーターを5機選出!

勝率・連対率や近走着順、誰が乗ったかなどのデータも交えつつ、総評コメントを加えて詳しく紹介。

ボートレース常滑のエースモーターはこれだ!

集計期間 2022年12月9日~2023年11月6日

勝率・1着率・2連対率【 TOP5 】

勝率
1位 15号機 5.86
優出6回・優勝3回
2位 40号機 5.76
優出4回・優勝1回
3位 21号機 5.70
優出11回・優勝0回
4位 20号機 5.68
優出9回・優勝2回
5位 9号機 5.66
優出6回・優勝2回
1着率
1位 15号機 23.6
優出6回・優勝3回
2位 40号機 22.7
優出4回・優勝1回
3位 20号機 21.8
優出9回・優勝2回
4位 21号機 21.8
優出11回・優勝0回
5位 29号機 21.7
優出5回・優勝1回
2着率
1位 15号機 42.5
優出6回・優勝3回
2位 11号機 41.9
優出4回・優勝1回
3位 20号機 40.6
優出9回・優勝2回
4位 21号機 40.3
優出11回・優勝0回
5位 55号機 39.5
優出3回・優勝1回

エースモーター候補!機力上位モーター

現時点での機力上位モーターは以下の5機!

モーターNo. 総合評価
1位 11号機 90点
2位 58号機 75点
3位 37号機 75点
4位 18号機 70点
5位 15号機 60点
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11号機
◀ エースモーター候補

勝率 1着率 2連率
5.62 20.5 41.9
日付 レース名 出 足 伸 び 行き足 旋回力 利用選手 最終成績
2023年10月24日 秋のマーゴの湯記念競走 S S S B+ 前田聖文 準優勝戦3着
2023年7月30日 にっぽん未来プロジェクト競走inとこなめ S S S A+ 佐藤翼 優勝戦4着
2023年6月16日 G3第10回イースタンヤング S S S A+ 澤田尚也 優勝戦4着
総評コメント
各種数字を残しているのは15号機。これがエース機と言われることもあるだろうが、それはどうか。確かに実績は悪くないが近況の動きは頂けない…。というわけで一番の評価をしたのはコレ。行き足、ターン回りはしっかりしていて、10月に乗った前田聖文も抜群の動きを見せた。どんな調整をする選手が乗っても動きそうだ。

58号機
◀ エースモーター候補

勝率 1着率 2連率
5.51 20.3 39.4
日付 レース名 出 足 伸 び 行き足 旋回力 利用選手 最終成績
2023年10月30日 誠進社杯 A A A A+ 河合佑樹 優勝戦3着
2023年9月28日 デイリースポーツ杯 A+ A+ A+ A+ 井口佳典 優勝戦4着
2023年9月5日 G1開設70周年記念競走トコタンキング決定戦 B+ A A B+ 下出卓矢 準優勝戦4着
総評コメント
井口佳典、河合佑樹らの記念クラスが優出している近況。欲を言えばもうひとパンチ欲しいが、混戦の上位モーターの中でコンディションは比較的いい状態とみて二番手に評価した。直前の中村かなえもスリットから軽快に出て行く足を見せていて、あの足なら楽しみはある。強烈に伸びることはなさそうでバランス型の中上辺りか。

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37号機
◀ エースモーター候補

勝率 1着率 2連率
5.25 19.0 35.5
日付 レース名 出 足 伸 び 行き足 旋回力 利用選手 最終成績
2023年10月24日 秋のマーゴの湯記念競走 S S S B+ 蜷川哲平 優勝戦4着
2023年9月28日 デイリースポーツ杯 A+ A+ A+ B 前田健太郎 予選敗退
2023年9月5日 G1開設70周年記念競走トコタンキング決定戦 A+ S S A+ 中田竜太 優勝戦3着
総評コメント
周年記念では中田竜太がパワフルな伸びを武器に優勝戦まで勝ち進んだ。それ以降は随所にいい動きをみせる。元々乗り手がそこまでだったため数字は突き抜けていないが、素性はいい。近況では10月の蜷川哲平が出足、行き足、伸びと三拍子揃った仕上がりにして優出した。記念クラスが扱えばさらに良くなる余地もありそうだ。

18号機
◀ エースモーター候補

勝率 1着率 2連率
5.09 16.5 37.3
日付 レース名 出 足 伸 び 行き足 旋回力 利用選手 最終成績
2023年10月30日 誠進社杯 A A+ A A 平尾崇典 準優勝戦4着
2023年10月24日 秋のマーゴの湯記念競走 S A+ A+ A 石田政吾 優勝
2023年9月28日 デイリースポーツ杯 A A A A 椎名豊 準優勝戦4着
総評コメント
石田政吾が10月の4日間シリーズの一般戦で優勝。オール3連対で安定感ある立ち回りが光った。この時の足色としては完全な出足型で、その出足はしっかりしていた。伸びは普通より少しいい程度。続く平尾崇典はちょっと伸びに余裕があるくらいの動き。回り足はしっかりしていた。石田の調整で上向いた感があり期待できる。

15号機
◀ エースモーター候補

勝率 1着率 2連率
5.86 23.6 42.5
日付 レース名 出 足 伸 び 行き足 旋回力 利用選手 最終成績
2023年10月24日 秋のマーゴの湯記念競走 B B B A+ 丸岡正典 準優勝戦6着
2023年9月5日 G1開設70周年記念競走トコタンキング決定戦 B+ B B A+ 西山貴浩 予選敗退
2023年4月5日 中京スポーツ杯争奪全日本ファイターキング決定戦 S S S B+ 前田滉 優勝
総評コメント
常滑はこれ!そう強く言えるほどのものがないことが伝わっているだろうか。使い古された現行モーターだが正直突き抜ける本体は不在。この15号機は当初はかなりいい動きで期待していたが尻すぼみ。さらには10月の丸岡正典が大苦戦をしてイメージはさらに下がった。実績を評価してここで挙げるが、果たして再燃はあるか。

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モーター評価の重要性

モーター評価は予想を的中させ、舟券で儲けるために最重要と言っても過言ではない要素です。誰が乗るのかももちろん重要ではありますが、その重要度はやはり

「モーター>選手>水面」

というのが絶対的です。

たとえばSGやG1など、選手間の実力(スタート力、旋回力等)が均衡している中で何で差が付くかというと、それはやはりそれはモーターが出ているか、出ていないか、ということになります。モーターパワーの強弱は結果と密接に結びついていると断言してもいいです。

ではどのようにモーターパワーの強弱を判断すべきか。その強弱はモーターの素性や実績、そして近況の動きから読み取ることができます。

出足と伸び

ひとえにパワーと言っても、より実戦的な情報とするのであれば「足色」も重要です。ざっと分けると出足伸びの2つに分けられます。

出足が強力ならツケマイ、差し、展開を突いての急浮上とターン勝負ができます。一方、伸びが強力ならスリット一撃のまくり、バックで追いついての2マーク勝負が可能になります。モーターによって出足型、伸び型と特性があるというわけです。

こういったモーターの特性を知っておくことこそ、レース予想や展開の助けになります。

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