ボートレース津・モーターランキング【エースモーター紹介】
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ボートレース津の全モーターの中から、「出足」「伸び足」「行き足」「旋回力」の4項目と近走の内容から機力上位モーターを5機選出!

勝率・連対率や近走着順、誰が乗ったかなどのデータも交えつつ、総評コメントを加えて詳しく紹介。

ボートレース津のエースモーターはこれだ!

集計期間 2022年9月18日~2023年3月26日

 

勝率・1着率・2連対率【 TOP5 】

勝率
1位 60号機 6.61
優出4回・優勝2回
2位 63号機 6.49
優出6回・優勝0回
3位 72号機 6.16
優出3回・優勝0回
4位 47号機 6.00
優出1回・優勝1回
5位 57号機 5.97
優出3回・優勝1回
1着率
1位 60号機 33.0
優出4回・優勝2回
2位 63号機 31.4
優出6回・優勝0回
3位 30号機 25.2
優出2回・優勝0回
4位 66号機 24.5
優出2回・優勝1回
5位 72号機 24.4
優出3回・優勝0回
2着率
1位 63号機 54.5
優出6回・優勝0回
2位 60号機 50.9
優出4回・優勝2回
3位 30号機 43.9
優出2回・優勝0回
4位 72号機 43.8
優出3回・優勝0回
5位 18号機 43.5
優出4回・優勝2回

エースモーター候補!機力上位モーター

現時点での機力上位モーターは以下の5機!

モーターNo. 総合評価
1位 60号機 85点
2位 72号機 80点
3位 18号機 75点
4位 66号機 75点
5位 63号機 70点
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60号機
◀ エースモーター候補

勝率 1着率 2連率
6.61 33.0 50.9
日付 レース名 出 足 伸 び 行き足 旋回力 利用選手 最終成績
2023年3月17日 スポーツ報知ビクトリーカップ A+ S S A 長岡良也 優勝戦2着
2023年3月2日 マンスリーBOATRACE杯 A+ S S A 中辻崇人 優勝
2023年2月20日 津PR第2戦ボートレース実況アナ津へ大集合 S S S A 桐本康臣 優勝
総評コメント
津のモーターはこの60号機と63号機が2強と言っていいだろう。ただ近況の動きなら断然こっちのほうがいい。桐本康臣がトップクラスの行き足に仕上げて優勝。次に乗ったペラ巧者の中辻崇人なら出ない訳がないと思っていたら伸び型の快速足にして優勝。長岡良也も行き足、伸びは良好。パワー実績共に60号機がリードだ。

72号機
◀ エースモーター候補

勝率 1着率 2連率
6.16 24.4 43.8
日付 レース名 出 足 伸 び 行き足 旋回力 利用選手 最終成績
2023年3月17日 スポーツ報知ビクトリーカップ S A+ S A 渡邊雄一郎 優勝戦2着
2023年3月2日 マンスリーBOATRACE杯 A+ A+ A A 川原祐明 優勝戦4着
2023年1月3日 伊勢新聞社新春レース A+ A+ A+ A 吉川貴仁 優勝戦3着
総評コメント
B級が乗ることが多いモーターだが、こそっといい動きをしていることが多い。そんなわけで、乗り手の調整力が高ければかなりの割合でいい仕上がりになる。正月シリーズでは吉川貴仁が行き足を仕上げて優出。近況では渡邊雄一郎のスリット足がきらりと光った。そのスリット足の延長で伸びもいい。今のコンディションはいい。

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18号機
◀ エースモーター候補

勝率 1着率 2連率
5.85 23.9 43.5
日付 レース名 出 足 伸 び 行き足 旋回力 利用選手 最終成績
2023年3月17日 スポーツ報知ビクトリーカップ A+ A+ A+ B 宮内直哉 準優勝戦4着
2023年1月3日 伊勢新聞社新春レース S S S A+ 豊田健士郎 優勝
2022年12月13日 DMM.com杯争奪!バッチこいカップ A+ S S A 鈴谷一平 優勝
総評コメント
12月に鈴谷一平が伸びを仕上げて優勝。4コース捲り差しで鮮やかに勝ち切った。それで目が変わった感があり、順調に動いている。金子賢志も好脚。豊田健士郎は行き足中心のトップの足にして優勝。明らかにパワー勝ちしていて危なげなく優勝までたどり着いた印象だった。近況はややトーンダウンもパワー落ちはなく再燃期待。

66号機
◀ エースモーター候補

勝率 1着率 2連率
5.85 24.5 41.8
日付 レース名 出 足 伸 び 行き足 旋回力 利用選手 最終成績
2023年3月17日 スポーツ報知ビクトリーカップ S S S A+ 柳生泰二 優勝
2023年1月21日 日本財団会長杯3支部ガチ対決シリーズin津 A+ A A+ B+ 入澤友治 準優勝戦3着
2022年12月13日 DMM.com杯争奪!バッチこいカップ A+ A A+ B+ 畑竜生 優勝戦3着
総評コメント
中堅上位くらいの評価だったが、直近の柳生泰二の仕上がりは抜群だった。伸びは上位でターンする足も切れ味抜群。どの足を取っても上位と言える完璧な仕上がりにして優勝。伸びる高田ひかるや渡邊雄一郎がいて決して楽な優勝戦ではなかったが、完璧に勝ち切ったのはパワーの賜物だった。記念でも活躍することは間違いない。

63号機
◀ エースモーター候補

勝率 1着率 2連率
6.49 31.4 54.5
日付 レース名 出 足 伸 び 行き足 旋回力 利用選手 最終成績
2023年1月30日 D-Plusカップ A+ A+ A+ S 柳沢一 優勝戦F
2023年1月21日 日本財団会長杯3支部ガチ対決シリーズin津 A+ A+ A+ S 新田雄史 優勝戦4着
2022年12月27日 中日スポーツ高虎杯争奪戦 S S S A+ 桐本康臣 優勝戦2着
総評コメント
トップクラスの選手が乗ることが多く必然的に2連率は高いものとなっている。確かに素性は悪くないが、乗り手に恵まれての数字という感も否めない。新田雄史が一般戦で乗って優勝できなかったのこともマイナス要因だ。普通の足があれば1着を量産して優勝してもおかしくないからだ。悪くはないが60号機の勢いには見劣る。

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モーター評価の重要性

モーター評価は予想を的中させ、舟券で儲けるために最重要と言っても過言ではない要素です。誰が乗るのかももちろん重要ではありますが、その重要度はやはり

「モーター>選手>水面」

というのが絶対的です。

たとえばSGやG1など、選手間の実力(スタート力、旋回力等)が均衡している中で何で差が付くかというと、それはやはりそれはモーターが出ているか、出ていないか、ということになります。モーターパワーの強弱は結果と密接に結びついていると断言してもいいです。

ではどのようにモーターパワーの強弱を判断すべきか。その強弱はモーターの素性や実績、そして近況の動きから読み取ることができます。

出足と伸び

ひとえにパワーと言っても、より実戦的な情報とするのであれば「足色」も重要です。ざっと分けると出足伸びの2つに分けられます。

出足が強力ならツケマイ、差し、展開を突いての急浮上とターン勝負ができます。一方、伸びが強力ならスリット一撃のまくり、バックで追いついての2マーク勝負が可能になります。モーターによって出足型、伸び型と特性があるというわけです。

こういったモーターの特性を知っておくことこそ、レース予想や展開の助けになります。

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