ボートレース多摩川の全モーターの中から、「出足」「伸び足」「行き足」「旋回力」の4項目と近走の内容から機力上位モーターを5機選出!
勝率・連対率や近走着順、誰が乗ったかなどのデータも交えつつ、総評コメントを加えて詳しく紹介。
ボートレース多摩川のエースモーターはこれだ!
集計期間 2024年4月14日~2024年5月16日
目次
勝率・1着率・2連対率【 TOP5 】
1位 | 55号機 | 6.68 |
---|---|---|
優出2回・優勝1回 | ||
2位 | 18号機 | 6.67 |
優出2回・優勝0回 | ||
3位 | 38号機 | 6.50 |
優出0回・優勝0回 | ||
4位 | 14号機 | 6.37 |
優出1回・優勝1回 | ||
5位 | 40号機 | 6.36 |
優出2回・優勝1回 |
1位 | 32号機 | 37.5 |
---|---|---|
優出1回・優勝0回 | ||
2位 | 14号機 | 33.3 |
優出1回・優勝1回 | ||
3位 | 38号機 | 33.3 |
優出0回・優勝0回 | ||
4位 | 24号機 | 30.7 |
優出0回・優勝0回 | ||
5位 | 34号機 | 26.4 |
優出1回・優勝1回 |
1位 | 55号機 | 58.8 |
---|---|---|
優出2回・優勝1回 | ||
2位 | 18号機 | 54.5 |
優出2回・優勝0回 | ||
3位 | 20号機 | 54.5 |
優出0回・優勝0回 | ||
4位 | 40号機 | 52.0 |
優出2回・優勝1回 | ||
5位 | 14号機 | 51.8 |
優出1回・優勝1回 |
エースモーター候補!機力上位モーター
現時点での機力上位モーターは以下の5機!
モーターNo. | 総合評価 | |
---|---|---|
1位 | 49号機 | 90点 |
2位 | 40号機 | 90点 |
3位 | 55号機 | 80点 |
4位 | 68号機 | 70点 |
5位 | 32号機 | 70点 |
49号機
◀ エースモーター候補
勝率 | 1着率 | 2連率 |
---|---|---|
5.97 | 20.0 | 37.1 |
日付 | レース名 | 出 足 | 伸 び | 行き足 | 旋回力 | 利用選手 | 最終成績 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2024年5月16日 | 第62回スポーツニッポン賞 | S | S | S | B+ | 前田紗希 | 準優勝戦6着 |
2024年5月2日 | 第31回多摩川さつき杯 | A | A+ | A+ | B | 金山立樹 | 準優勝戦3着 |
2024年4月17日 | 第19回マンスリーBOATRACE杯 | A+ | A+ | A+ | A | 井上一輝 | 優勝戦4着 |
40号機
◀ エースモーター候補
勝率 | 1着率 | 2連率 |
---|---|---|
6.36 | 24.0 | 52.0 |
日付 | レース名 | 出 足 | 伸 び | 行き足 | 旋回力 | 利用選手 | 最終成績 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2024年5月9日 | にっぽん未来プロジェクト競走in多摩川 | B+ | B+ | B+ | B | 村田敦 | 予選敗退 |
2024年5月2日 | 第31回多摩川さつき杯 | A+ | A+ | A+ | A+ | 永井彪也 | 優勝戦3着 |
2024年4月24日 | 第59回東京スポーツ賞 | S | S | S | A | 渡邊雄朗 | 優勝 |
55号機
◀ エースモーター候補
勝率 | 1着率 | 2連率 |
---|---|---|
6.68 | 23.5 | 58.8 |
日付 | レース名 | 出 足 | 伸 び | 行き足 | 旋回力 | 利用選手 | 最終成績 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2024年5月9日 | にっぽん未来プロジェクト競走in多摩川 | A+ | A+ | A+ | B | 吉田宗弘 | 準優勝戦5着 |
2024年5月2日 | 第31回多摩川さつき杯 | A+ | S | S | A | 三角哲男 | 優勝戦2着 |
2024年4月17日 | 第19回マンスリーBOATRACE杯 | S | A+ | A+ | A+ | 中村日向 | 優勝 |
68号機
◀ エースモーター候補
勝率 | 1着率 | 2連率 |
---|---|---|
6.35 | 26.4 | 47.0 |
日付 | レース名 | 出 足 | 伸 び | 行き足 | 旋回力 | 利用選手 | 最終成績 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2024年5月9日 | にっぽん未来プロジェクト競走in多摩川 | A | A | A | B+ | 加藤高史 | 準優勝戦4着 |
2024年5月2日 | 第31回多摩川さつき杯 | S | S | S | A+ | 宮之原輝紀 | 優勝 |
2024年4月24日 | 第59回東京スポーツ賞 | A | B+ | B+ | B+ | 久田武 | 予選敗退 |
32号機
◀ エースモーター候補
勝率 | 1着率 | 2連率 |
---|---|---|
5.83 | 37.5 | 41.6 |
日付 | レース名 | 出 足 | 伸 び | 行き足 | 旋回力 | 利用選手 | 最終成績 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2024年5月16日 | 第62回スポーツニッポン賞 | S | A+ | S | A | 岡祐臣 | 優勝戦3着 |
2024年5月9日 | にっぽん未来プロジェクト競走in多摩川 | A | B+ | B+ | B+ | 川尻泰輔 | 予選敗退 |
2024年4月24日 | 第59回東京スポーツ賞 | B+ | B | B | B | 齊藤大将 | 予選敗退 |
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モーター評価の重要性
モーター評価は予想を的中させ、舟券で儲けるために最重要と言っても過言ではない要素です。誰が乗るのかももちろん重要ではありますが、その重要度はやはり
「モーター>選手>水面」
というのが絶対的です。
たとえばSGやG1など、選手間の実力(スタート力、旋回力等)が均衡している中で何で差が付くかというと、それはやはりそれはモーターが出ているか、出ていないか、ということになります。モーターパワーの強弱は結果と密接に結びついていると断言してもいいです。
ではどのようにモーターパワーの強弱を判断すべきか。その強弱はモーターの素性や実績、そして近況の動きから読み取ることができます。
出足と伸び
ひとえにパワーと言っても、より実戦的な情報とするのであれば「足色」も重要です。ざっと分けると出足と伸びの2つに分けられます。
出足が強力ならツケマイ、差し、展開を突いての急浮上とターン勝負ができます。一方、伸びが強力ならスリット一撃のまくり、バックで追いついての2マーク勝負が可能になります。モーターによって出足型、伸び型と特性があるというわけです。
こういったモーターの特性を知っておくことこそ、レース予想や展開の助けになります。
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