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3月29日更新（毎月月末更新）
舟券予想に欠かせないのがモーター成績。そしてどの競艇場にもだいたい存在するエースモーターですが、いったいどのモーターがエースモーターなのか？というのは誰しも気になるところでしょう。
この記事では、現時点で「 エースモーター 」と言えるモーターを一挙紹介！今その競艇場で一番推奨したいモーターを、開催地別に1機ずつ、計24機を紹介します！
※注意事項※
「エースモーター」とはあくまでも決まった定義がありません。数字・走りからその開催地で一番よく走ると判定したモーターを取り挙げており、その判断基準は個々によって異なります。
目次
- ボートレース桐生 エースモーター
- ボートレース戸田 エースモーター
- ボートレース江戸川 エースモーター
- ボートレース平和島 エースモーター
- ボートレース多摩川 エースモーター
- ボートレース浜名湖 エースモーター
- ボートレース蒲郡 エースモーター
- ボートレース常滑 エースモーター
- ボートレース津 エースモーター
- ボートレース三国 エースモーター
- ボートレースびわこ エースモーター
- ボートレース住之江 エースモーター
- ボートレース尼崎 エースモーター
- ボートレース鳴門 エースモーター
- ボートレース丸亀 エースモーター
- ボートレース児島 エースモーター
- ボートレース宮島 エースモーター
- ボートレース徳山 エースモーター
- ボートレース下関 エースモーター
- ボートレース若松 エースモーター
- ボートレース芦屋 エースモーター
- ボートレース福岡 エースモーター
- ボートレース唐津 エースモーター
- ボートレース大村 エースモーター
- モーター評価の重要性
- エースモーター とは
- 競艇場モーター成績 一覧
- 今イチオシはこれ！
ボートレース桐生 エースモーター
72
（交換時期：12月）
| 勝率 | 5.71 | 出足 | S |
| 1着率 | 30.3％ | 行き足 | S |
| 2連対率 | 41.0％ | 伸び | S |
毒島誠が一般戦で11連勝と強烈な勝ちっぷりを見せて優勝。艇界トップクラスのテクニックで勝った部分もあるが仕上がりも日毎に鋭さを増し足も抜群だった。当然、楽しみになる本体だが毒島らのSGクラスのペラは一般的な選手では乗りこなせないという話もある。その辺りのことも考慮しつつ今後の動向を追いかけてみたい。
ボートレース戸田 エースモーター
38
（交換時期：2月）
| 勝率 | 4.96 | 出足 | S |
| 1着率 | 17.2％ | 行き足 | S |
| 2連対率 | 33.1％ | 伸び | S |
ボートレースクラシックで遠藤エミが乗っていたモーター。その遠藤は予選で2勝を挙げ準優勝戦まで勝ち上がった。その準優も6コースから3着と優出まであと一歩の所まで迫った。最終日には1号艇の峰竜太をまくりで沈めて快勝。この節、遠藤を追いかけたファンはかなり儲かったことだろう。現状は出足、伸びと全部がいい。
ボートレース江戸川 エースモーター
13
（交換時期：4月）
| 勝率 | 5.76 | 出足 | A+ |
| 1着率 | 19.9％ | 行き足 | S |
| 2連対率 | 39.3％ | 伸び | S |
3月の尾嶋一広の調整でかなりパワーが上向いた。今なら確実に数字以上の足。使い納めの時まで追いかけたいひとつだ。その尾嶋の後に乗った高橋正男もかなり強烈に伸びた。風、潮に逆らってもグングン加速を強める迫力のストレート。高橋は出足を整えさばくタイプだがこの節は伸びがかなり目立った。一撃期待のモーターだ。
ボートレース平和島 エースモーター
70
（交換時期：6月）
| 勝率 | 5.34 | 出足 | S |
| 1着率 | 19.2％ | 行き足 | A+ |
| 2連対率 | 34.7％ | 伸び | A+ |
平和島は上のいくつかが抜けている感があるが、中上クラスのモーターにも注目していきたい。この70号機は3月の一般戦で出畑孝典の調整で一気に上向いた。行き足は上位クラスで出足もパワフル。荒水面の中でも力強く前に押す足だった。行き足がいい分、伸びているようにも見えた。まくり差しで勝つイメージができる足だ。
ボートレース多摩川 エースモーター
31
（交換時期：8月）
| 勝率 | 5.59 | 出足 | S |
| 1着率 | 19.6％ | 行き足 | S |
| 2連対率 | 38.8％ | 伸び | A+ |
過去にはクイーンズクライマックスで西橋奈未が優勝するなど、もっと数字があっても不思議はない本体だが、乗り手のレベルにムラがあってくすぶっている感。乗り手が良ければ確実に動く。池田浩二は男女ダブルで準優勝、続く松田大志郎は強力な行き足を武器に優勝。強烈に伸びていくことはないが出足、行き足は優秀だ。
ボートレース浜名湖 エースモーター
09
（交換時期：4月）
| 勝率 | 5.58 | 出足 | A+ |
| 1着率 | 19.1％ | 行き足 | S |
| 2連対率 | 37.8％ | 伸び | S |
ボートレース浜名湖のモーターは間もなく使用から1年を迎える。最後に推奨したいのが9号機。年初の周年記念で菊地孝平が準優勝した実績も持つ。2連率はトップと大きく差を付けられたが、パワーは上位級。そしてここ最近また動きがいい。3月の内堀学がグングン伸びる強力ストレートを見せた。一撃期待の本体で穴党注目。
ボートレース蒲郡 エースモーター
38
（交換時期：7月）
| 勝率 | 6.16 | 出足 | S |
| 1着率 | 25.7％ | 行き足 | S |
| 2連対率 | 44.4％ | 伸び | A+ |
さすがは立派な数字を残している上位モーターだ。乗り手を問わずしっかり動く印象で乗り手の調整レベルが高ければ上位級まで仕上がる素性の良さだ。最近では天野友和が抜群に伸びて優勝、地区選では赤岩善生が出足、行き足を強化して優勝戦まで勝ち進んだ。3月末は森貴洋が回って軽快に加速する足を披露。今の状態はいい。
ボートレース常滑 エースモーター
51
（交換時期：12月）
| 勝率 | 5.35 | 出足 | S |
| 1着率 | 19.4％ | 行き足 | S |
| 2連対率 | 33.7％ | 伸び | A |
3月のヴィーナスシリーズで三浦永理がしっかり仕上げて優出した。ググっと押すターン回りが特徴で行き足も良かった。三浦が好む好調時の仕上がりだ。差しや、まくり差しで勝てるイメージの足色で狙い目になる。3月末の桂林寛は精彩を欠いたが、スリットの行き足自体はそこまで悪くなかった。しばらくは注目しておきたい。
ボートレース津 エースモーター
33
（交換時期：9月）
| 勝率 | 5.60 | 出足 | S |
| 1着率 | 22.0％ | 行き足 | S |
| 2連対率 | 40.2％ | 伸び | S |
地元の調整力が高い選手が乗ることがモーターの出世にとっては必要不可欠なファクターとなる。その典型的なパターンだ。初下ろし以降、ボチボチだったものだが3月末の一般戦で吉川貴仁がみっちり仕上げた。行き足は抜群で全体的にかなり余裕のある仕上がりだった。吉川はかなりモーターを仕上げるタイプだ。信頼度は高い。
ボートレース三国 エースモーター
65
（交換時期：2月）
| 勝率 | 6.20 | 出足 | S |
| 1着率 | 20.0％ | 行き足 | S |
| 2連対率 | 48.0％ | 伸び | S |
三国の現行モーターは2月末に使い始められ、ピカピカの状態だ。今の時点でこれがエース機というのはない。もちろん、将来に期待したくなるものはある。それがこの65号機。初下ろしの酒井俊弘が伸びて、その後乗った山下大輝も全体に動き良し。3月末の上村慎太郎も強めの足色。将来有望、エース機候補の本命とも言える。
ボートレースびわこ エースモーター
---
（交換時期：4月）-
| 勝率 | 出足 | - | |
| 1着率 | 行き足 | - | |
| 2連対率 | - | 伸び | - |
びわこは4月下旬のゴールデンウィークシリーズで新モーターの使用が開始される。知らないファンに伝えておきたいのが、びわこのモーターの良し悪しは数字では全く分からないということ。昨年度のモーターも最終的にエース級と言える動きを見せていた29号機も2連率は中堅クラスだった。パワー相場は常に激しく変動する。
ボートレース住之江 エースモーター
36
（交換時期：3月）
| 勝率 | 8.80 | 出足 | S |
| 1着率 | 60.0％ | 行き足 | S |
| 2連対率 | 80.0％ | 伸び | S |
住之江では3月15日より新モーターの使用が開始された。さて、まずはその初下ろしのシリーズで上野真之介がオール3連対優勝を飾った36号機をピックアップ。スリットの行き足が強力で他も全部の足が良かった。周年記念では浜先真範が乗りやっぱり動いた。現状は行き足や出足の手前が良さそう。期待値の高いモーターだ。
ボートレース尼崎 エースモーター
--
（交換時期：4月）
| 勝率 | -- | 出足 | -- |
| 1着率 | -- | 行き足 | -- |
| 2連対率 | -- | 伸び | -- |
尼崎は例年通り4月に新モーターの使用が開始される。4月23日に開幕する一般戦でお披露目だ。その直後にはゴールデンウィーク戦が開催される。調整を知った地元選手が集結するシリーズでモーターにとっては重要な節となるだろう。尼崎では6月にグランドチャンピオンが開催される。しっかりパワー相場の把握に努めたい。
ボートレース鳴門 エースモーター
--
（交換時期：4月）
| 勝率 | -- | 出足 | -- |
| 1着率 | -- | 行き足 | -- |
| 2連対率 | -- | 伸び | -- |
鳴門もモーターの更新は4月。4月2日、4日間シリーズの一般戦から使用が開始される。その開催と、3月8日に開幕する5日間の一般戦を使ったのち3月16日にはビッグレースマスターズチャンピオンが開催される。そこで舟券を買うファンは4月上旬の2節のパワー評価をしっかりしておこう。必ず舟券作戦に活きるはずだ。
ボートレース丸亀 エースモーター
44
（交換時期：9月）
| 勝率 | 5.08 | 出足 | S |
| 1着率 | 17.2％ | 行き足 | S |
| 2連対率 | 33.0％ | 伸び | S |
地元期待のルーキー濱野斗馬が通算2回目の優勝を成し遂げたモーター。濱野は今年これで2回目の優勝と覚醒ムード。走りっぷりもいいが、調整力が飛躍的にアップして堂々とした走りが印象的だ。この44号機もその濱野が仕上げて快速仕上げ。続く宮本夏樹もトップ級の伸びで準優勝を果たした。一躍注目モーターに格上げだ。
ボートレース児島 エースモーター
29
（交換時期：1月）
| 勝率 | 5.92 | 出足 | S |
| 1着率 | 25.3％ | 行き足 | S |
| 2連対率 | 44.3％ | 伸び | A+ |
4月上旬に開催される周年記念でも必ず注目して欲しいモーターだ。数字は上には見劣るが3月の角山雄哉が見せた強力なターン回りは相当なものだった。加速を強めながら回って行って、その出口からはスムーズに加速。トップ級のレース足だった。2月の佐藤翼の調整が効いているのか?いずれ周年記念でも活躍必至と言えよう。
ボートレース宮島 エースモーター
11
（交換時期：11月）
| 勝率 | 6.01 | 出足 | S |
| 1着率 | 24.1％ | 行き足 | S |
| 2連対率 | 41.6％ | 伸び | S |
2月辺りから上向きのモーターが本格化。3月のG2では秋元哲が鋭い行き足を中心に上位の足に仕上げ、優勝戦1号艇で勝ち進んだ。惜しくも優勝こそ逃したが節間オール3連対は上出来だった。続く松尾拓も行き足、ターン回りと上々だった。スリットで優勢に運び、1マークは差して勝てるような足色。追い上げる足も強力だ。
ボートレース徳山 エースモーター
--
（交換時期：5月）
| 勝率 | -- | 出足 | -- |
| 1着率 | -- | 行き足 | -- |
| 2連対率 | -- | 伸び | -- |
ボートレース徳山は施設改修工事中で開催が行われていない。新モーターの使用が開始されるのは5月でまだ少し先の話になる。5月と言えば、今よりも当然気温は上がる。回転の上がりづらい徳山との相乗効果で回らない症状は強く出る。いち早く対応できる選手が有利だ。ちなみに、回転不足は出足や行き足に影響が出る傾向だ。
ボートレース下関 エースモーター
28
（交換時期：3月）
| 勝率 | 8.00 | 出足 | A+ |
| 1着率 | 50.0％ | 行き足 | S |
| 2連対率 | 70.0％ | 伸び | S |
下関では3月12日に開幕したヴィーナスシリーズで新モーターの使用が開始された。そこで目を引く動きを見せたのが真子奈津実が乗っていた28号機。パンチがある仕上がりで伸びは節イチ。スリットの加速も相当強力だった。さて次に乗る選手は同じくらい伸びるかどうか注目だ。あの伸びが本物なら将来のエース候補本命だ。
ボートレース若松 エースモーター
39
（交換時期：11月）
| 勝率 | 5.69 | 出足 | S |
| 1着率 | 18.6％ | 行き足 | A+ |
| 2連対率 | 37.3％ | 伸び | S |
3月の一般戦で佐藤旭が優出した足が相当良かったのでここで紹介する。スリットは周りと同じくらいだったが、回り足の力強さが半端なくそこからバックの伸びも抜群だった。通常バックで2艇が並走すれば内艇が有利だが、佐藤はその状態でも外から内の艇を伸びて抑え込むほどだった。どの位置からでも突き抜けられる豪脚だ。
ボートレース芦屋 エースモーター
22
（交換時期：4月）
| 勝率 | 5.59 | 出足 | A+ |
| 1着率 | 20.2％ | 行き足 | S |
| 2連対率 | 41.3％ | 伸び | S |
芦屋のモーターもそろそろ1年が経とうとしており、使い納めは近い。そんな中最後の最後まで注目しておきたいのがこの22号機。3月の一般戦で岩永雅人が抜群に伸びた。特にスリットから伸びて行く足は迫力満点。スタートが決まればあっさりまくれる足だった。岩永は最近、調整が順調だ。そういう選手は注目して損はない。
ボートレース福岡 エースモーター
35
（交換時期：2月）
| 勝率 | 5.81 | 出足 | A+ |
| 1着率 | 19.2％ | 行き足 | A+ |
| 2連対率 | 42.3％ | 伸び | S |
福岡の現行モーターはまだ使用期間が浅く、手広くいいものを探して行く必要がある段階だ。さて、そんな中で必ず注目しておきたいのが35号機。使用2節目で原田才一郎が強力なストレートに仕上げて優出。スリットからの伸びは節イチだった。福岡は伸び型のモーターがエースになることが多い傾向。その傾向にも当てはまる。
ボートレース唐津 エースモーター
38
（交換時期：8月）
| 勝率 | 5.13 | 出足 | A |
| 1着率 | 13.9％ | 行き足 | A |
| 2連対率 | 34.5％ | 伸び | S |
乗り手に恵まれず数字は伸び悩んでいる印象だが、調整がツボにハマった時の伸びは魅力があるため、その動向には注目しているところだ。ただ、その調整が狭そうな印象は受ける。トップクラスの選手が扱えば一気に覚醒しそうな感じはあるためきっかけ待ちか。数字が低く注目度はさほど高くないため穴モーターとして推奨する。
ボートレース大村 エースモーター
67
（交換時期：7月）
| 勝率 | 5.82 | 出足 | A+ |
| 1着率 | 22.3％ | 行き足 | A+ |
| 2連対率 | 42.0％ | 伸び | A+ |
ここ3節上昇ムード。元々素性は悪くないのだが、2月の一般戦で北川太一が乗った辺りから上昇、続く中山雄太は2日目にFを切って戦線離脱したがその後は6コースから2着1本に3着2本と大健闘。最終日にはなんと6コースからまくって勝った。優勝を争える足だっただけに非常にもったいない。無論、足は全部が良かった。
モーター評価の重要性
モーター評価は予想を的中させ、舟券で儲けるために最重要と言っても過言ではない要素です。誰が乗るのかももちろん重要ではありますが、その重要度はやはり
「モーター＞選手＞水面」
というのが絶対的です。
たとえばSGやG1など、選手間の実力（スタート力、旋回力等）が均衡している中で何で差が付くかというと、それはやはりそれはモーターが出ているか、出ていないか、ということになります。モーターパワーの強弱は結果と密接に結びついていると断言してもいいです。
ではどのようにモーターパワーの強弱を判断すべきか。その強弱はモーターの素性や実績、そして近況の動きから読み取ることができます。
出足と伸び
ひとえにパワーと言っても、より実戦的な情報とするのであれば「足色」も重要です。ざっと分けると出足と伸びの2つに分けられます。
出足が強力ならツケマイ、差し、展開を突いての急浮上とターン勝負ができます。一方、伸びが強力ならスリット一撃のまくり、バックで追いついての２マーク勝負が可能になります。モーターによって出足型、伸び型と特性があるというわけです。
こういったモーターの特性を知っておくことこそ、レース予想や展開の助けになります。
エースモーター とは
競艇予想をやっていると「 エースモーター 」というワードを度々耳にするかと思います。
しかしながら、ボートレースの公式において、” エースモーター ”というもののちゃんとした定義はありません。
「エース」という言葉は競技においてよく使われる言葉で、語源はトランプや賽の目の「1」を現すエースナンバーからきています。例えば野球で言えばピッチャーに使われ、球団の中で一番勝ち星を稼げる投手が得てしてエースピッチャーなどと呼ばれます。
しかし、バッターには使われないことにお気づきでしょうか？ 諸説ありますが、ピッチャーには勝ち星が付くのに対し、バッターには打撃の成績しかないため、やはり「エース」というのは「勝ち」に対して大きく関わっていることが大前提にあるように思います。
つまり、ボートレースでいう「 エースモーター 」も、1着の多いモーター(1着率)、または優勝回数の多いモーター、これらが エースモーター というものの定義なのではなかと思います。
連対は多いがなかなか勝ち切れない、優出は多いが優勝はなかなかできない、など安定感もあって強いモーターであっても、「 エースモーター 」という枠組みからは外れてしまうのかもしれません。
競艇場モーター成績 一覧
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