ボートレース尼崎・モーター成績ランキング
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ボートレース尼崎の全モーターの中から、「出足」「伸び足」「行き足」「旋回力」の4項目と近走の内容から機力上位モーターを5機選出!

勝率・連対率や近走着順、誰が乗ったかなどのデータも交えつつ、総評コメントを加えて詳しく紹介。

ボートレース尼崎のエースモーターはこれだ!

集計期間 2024年4月23日~2024年6月18日

勝率・1着率・2連対率【 TOP5 】

勝率
1位 11号機 6.90
優出2回・優勝0回
2位 22号機 6.85
優出2回・優勝0回
3位 6号機 6.70
優出2回・優勝0回
4位 18号機 6.64
優出1回・優勝0回
5位 60号機 6.47
優出2回・優勝0回
1着率
1位 22号機 38.4
優出2回・優勝0回
2位 11号機 36.6
優出2回・優勝0回
3位 6号機 35.1
優出2回・優勝0回
4位 17号機 31.8
優出3回・優勝1回
5位 56号機 31.5
優出1回・優勝1回
2着率
1位 11号機 63.3
優出2回・優勝0回
2位 18号機 61.5
優出1回・優勝0回
3位 22号機 56.4
優出2回・優勝0回
4位 17号機 50.0
優出3回・優勝1回
5位 35号機 48.1
優出1回・優勝0回

エースモーター候補!機力上位モーター

現時点での機力上位モーターは以下の5機!

モーターNo. 総合評価
1位 11号機 90点
2位 18号機 85点
3位 22号機 85点
4位 17号機 70点
5位 35号機 65点
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11号機
◀ エースモーター候補

勝率 1着率 2連率
6.90 36.6 63.3
日付 レース名 出 足 伸 び 行き足 旋回力 利用選手 最終成績
2024年6月10日 BTS鳥取開設13周年記念鳥取市長杯 S S S A 竹井貴史 優勝戦5着
2024年5月21日 「B面の神戸」ええとこええとこBTS神戸新開地杯 S S S B 山下大輝 優勝戦5着
2024年4月28日 デイリースポーツ杯争奪第35回ささはら賞競走 A A+ A+ B+ 野長瀬正孝 準優勝戦3着
総評コメント
まだ4節だけの使用、3節目の島田賢人は途中帰郷しているため実質3節の使用だ。その3節の動きがあまりにも強烈で最上位に評価した。初下ろしの野長瀬正孝がいきなり伸びて、次の山下大輝は強力な行き足を武器に優勝戦1号艇で勝ち上がった。竹井貴史もスリットの伸びは抜群クラス。SGでもまくって勝てるパワーを誇る。

 

17号機
◀ エースモーター候補

勝率 1着率 2連率
6.20 31.8 50.0
日付 レース名 出 足 伸 び 行き足 旋回力 利用選手 最終成績
2024年6月18日 第21回ダイスポスワンカップ S A+ A+ A 杉山貴博 優勝戦4着
2024年6月10日 BTS鳥取開設13周年記念鳥取市長杯 S A+ A+ B+ 平田健之佑 優勝戦2着
2024年5月5日 第56回報知金杯争奪六甲賞競走 S S S A 吉川元浩 優勝
総評コメント
ゴールデンウイークシリーズで地元の看板、吉川元浩が優勝。節間8勝を挙げるまとめ勝ちで貫禄を見せつけた。言うまでもなく足は超抜。スリット足、ターン回りを中心にいい仕上がりだった。平田健之佑はターン回りが力強く伸びる感じも。杉山貴博はやや手前に寄って出足関係が良く見えた。乗り手を選ばず動きそうな気配だ。

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18号機
◀ エースモーター候補

勝率 1着率 2連率
6.64 30.7 61.5
日付 レース名 出 足 伸 び 行き足 旋回力 利用選手 最終成績
2024年6月18日 第21回ダイスポスワンカップ S A A A 小山勉 優勝戦5着
2024年5月29日 第35回サンスポグリーンカップ争奪戦 S A+ A+ A 前原大道 準優勝戦4着
2024年5月21日 「B面の神戸」ええとこええとこBTS神戸新開地杯 A B+ B+ A 鶴本崇文 準優勝戦6着
総評コメント
ここ2節抜群の動きを見せていて注目している。前原大道は鋭いターンを繰り出せる出足、ターン回り。スリットの軽快な加速感も魅力的だった。小山勉はターン回りが超強力。堅実にさばくスタイルの小山好みの仕上がりだった。さて、次に乗った選手がどうするか。ターン回り1本では心許ない。その他の足の上積みが鍵だろう。

 

56号機
◀ エースモーター候補

勝率 1着率 2連率
6.18 31.5 47.3
日付 レース名 出 足 伸 び 行き足 旋回力 利用選手 最終成績
2024年5月29日 第35回サンスポグリーンカップ争奪戦 S S S A 高野哲史 優勝
2024年5月21日 「B面の神戸」ええとこええとこBTS神戸新開地杯 A+ A A B 尾形栄治 準優勝戦4着
2024年5月5日 第56回報知金杯争奪六甲賞競走 A B+ A A 廣瀬将亨 予選敗退
総評コメント
地元の選手がみっちり仕上げてしかも結果を出した。そういうモーターはしっかりと出世して行く傾向がある。吉川元浩が仕上げて優勝した17号機がそのパターン。そしてこの56号機は高野哲史が仕上げて優勝した。どの部分をとっても強めないわゆるバランス型だった。素性は間違いなくSGならまずパワーは引き出されそう。

 

22号機
◀ エースモーター候補

勝率 1着率 2連率
6.85 38.4 56.4
日付 レース名 出 足 伸 び 行き足 旋回力 利用選手 最終成績
2024年5月21日 「B面の神戸」ええとこええとこBTS神戸新開地杯 S A+ S A 井上忠政 準優勝戦5着
2024年5月5日 第56回報知金杯争奪六甲賞競走 A+ A+ A+ A 高野哲史 優勝戦5着
2024年4月28日 デイリースポーツ杯争奪第35回ささはら賞競走 A+ A+ A+ A+ 西村拓也 優勝戦3着
総評コメント
初下ろしから乗り手に恵まれて高い数字となっている。乗り手に恵まれたということは、メカニックに恵まれたと言い換えることもできる。西村拓也、高野哲史、井上忠政と調整が上手な選手が乗り継ぎ確実にパワーが引き出されてきている。いいのはターン回りと行き足だ。実戦に行って真価を発揮するタイプで活躍必至の足色だ。

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モーター評価の重要性

モーター評価は予想を的中させ、舟券で儲けるために最重要と言っても過言ではない要素です。誰が乗るのかももちろん重要ではありますが、その重要度はやはり

「モーター>選手>水面」

というのが絶対的です。

たとえばSGやG1など、選手間の実力(スタート力、旋回力等)が均衡している中で何で差が付くかというと、それはやはりそれはモーターが出ているか、出ていないか、ということになります。モーターパワーの強弱は結果と密接に結びついていると断言してもいいです。

ではどのようにモーターパワーの強弱を判断すべきか。その強弱はモーターの素性や実績、そして近況の動きから読み取ることができます。

出足と伸び

ひとえにパワーと言っても、より実戦的な情報とするのであれば「足色」も重要です。ざっと分けると出足伸びの2つに分けられます。

出足が強力ならツケマイ、差し、展開を突いての急浮上とターン勝負ができます。一方、伸びが強力ならスリット一撃のまくり、バックで追いついての2マーク勝負が可能になります。モーターによって出足型、伸び型と特性があるというわけです。

こういったモーターの特性を知っておくことこそ、レース予想や展開の助けになります。

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