
ボートレース丸亀の全モーターの中から、「出足」「伸び足」「行き足」「旋回力」の4項目と近走の内容から機力上位モーターを5機選出!
勝率・連対率や近走着順、誰が乗ったかなどのデータも交えつつ、総評コメントを加えて詳しく紹介。
ボートレース丸亀のエースモーターはこれだ!
集計期間 2024年9月26日~2024年11月4日
この記事でわかること
勝率・1着率・2連対率【 TOP5 】
1位 | 65号機 | 7.20 |
---|---|---|
優出2回・優勝1回 | ||
2位 | 45号機 | 7.19 |
優出2回・優勝1回 | ||
3位 | 26号機 | 6.81 |
優出1回・優勝1回 | ||
4位 | 46号機 | 6.58 |
優出1回・優勝0回 | ||
5位 | 47号機 | 6.56 |
優出2回・優勝0回 |
1位 | 47号機 | 40.6 |
---|---|---|
優出2回・優勝0回 | ||
2位 | 65号機 | 36.6 |
優出2回・優勝1回 | ||
3位 | 26号機 | 35.4 |
優出1回・優勝1回 | ||
4位 | 46号機 | 32.2 |
優出1回・優勝0回 | ||
5位 | 58号機 | 32.1 |
優出2回・優勝0回 |
1位 | 65号機 | 66.6 |
---|---|---|
優出2回・優勝1回 | ||
2位 | 47号機 | 56.2 |
優出2回・優勝0回 | ||
3位 | 35号機 | 53.1 |
優出1回・優勝0回 | ||
4位 | 45号機 | 53.1 |
優出2回・優勝1回 | ||
5位 | 26号機 | 51.6 |
優出1回・優勝1回 |
エースモーター候補!機力上位モーター
現時点での機力上位モーターは以下の5機!
モーターNo. | 総合評価 | |
---|---|---|
1位 | 65号機 | 90点 |
2位 | 47号機 | 85点 |
3位 | 45号機 | 85点 |
4位 | 57号機 | 80点 |
5位 | 21号機 | 80点 |

65号機
◀ エースモーター候補
勝率 | 1着率 | 2連率 |
---|---|---|
7.20 | 36.6 | 66.6 |
日付 | レース名 | 出 足 | 伸 び | 行き足 | 旋回力 | 利用選手 | 最終成績 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2024年10月27日 | BTS西予開設9周年記念 | S | S | S | A+ | 仲谷颯仁 | 優勝 |
2024年10月17日 | G3琴参バスカップ | A | A+ | A+ | B+ | 笠置博之 | 優勝戦5着 |
2024年10月9日 | 四国新聞社杯 | A | A+ | A+ | B | 前原哉 | 予選敗退 |
47号機
◀ エースモーター候補
勝率 | 1着率 | 2連率 |
---|---|---|
6.56 | 40.6 | 56.2 |
日付 | レース名 | 出 足 | 伸 び | 行き足 | 旋回力 | 利用選手 | 最終成績 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2024年10月27日 | BTS西予開設9周年記念 | S | A+ | S | A | 太田和美 | 優勝戦2着 |
2024年10月17日 | G3琴参バスカップ | S | S | S | A+ | 上田龍星 | 優勝戦6着 |
2024年9月30日 | マンスリーBOATRACE杯 | B+ | B+ | B+ | B+ | 浜崎準也 | 予選敗退 |
45号機
◀ エースモーター候補
勝率 | 1着率 | 2連率 |
---|---|---|
7.19 | 31.2 | 53.1 |
日付 | レース名 | 出 足 | 伸 び | 行き足 | 旋回力 | 利用選手 | 最終成績 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2024年10月27日 | BTS西予開設9周年記念 | S | A+ | A+ | A+ | 竹田辰也 | 優勝戦5着 |
2024年10月17日 | G3琴参バスカップ | A+ | A | A | B+ | 三好勇人 | 準優勝戦3着 |
2024年9月30日 | マンスリーBOATRACE杯 | S | S | S | B+ | 後藤正宗 | 優勝 |
57号機
◀ エースモーター候補
勝率 | 1着率 | 2連率 |
---|---|---|
6.09 | 25.0 | 43.7 |
日付 | レース名 | 出 足 | 伸 び | 行き足 | 旋回力 | 利用選手 | 最終成績 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2024年10月27日 | BTS西予開設9周年記念 | A+ | A+ | A+ | B+ | 澤崎雄哉 | 準優勝戦6着 |
2024年10月17日 | G3琴参バスカップ | S | S | S | A | 安河内健 | 準優勝戦3着 |
2024年10月9日 | 四国新聞社杯 | A | A+ | A | B+ | 内堀学 | 予選敗退 |
21号機
◀ エースモーター候補
勝率 | 1着率 | 2連率 |
---|---|---|
5.51 | 17.9 | 38.4 |
日付 | レース名 | 出 足 | 伸 び | 行き足 | 旋回力 | 利用選手 | 最終成績 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2024年11月4日 | 香川県中部ボートレース事業組合56周年記念 | S | S | S | B+ | 烏野賢太 | 予選敗退 |
2024年10月27日 | BTS西予開設9周年記念 | B+ | B+ | B+ | B | 石原光 | 予選敗退 |
2024年10月17日 | G3琴参バスカップ | A | A+ | A+ | A | 坪口達也 | 優勝戦2着 |
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モーター評価の重要性
モーター評価は予想を的中させ、舟券で儲けるために最重要と言っても過言ではない要素です。誰が乗るのかももちろん重要ではありますが、その重要度はやはり
「モーター>選手>水面」
というのが絶対的です。
たとえばSGやG1など、選手間の実力(スタート力、旋回力等)が均衡している中で何で差が付くかというと、それはやはりそれはモーターが出ているか、出ていないか、ということになります。モーターパワーの強弱は結果と密接に結びついていると断言してもいいです。
ではどのようにモーターパワーの強弱を判断すべきか。その強弱はモーターの素性や実績、そして近況の動きから読み取ることができます。
出足と伸び
ひとえにパワーと言っても、より実戦的な情報とするのであれば「足色」も重要です。ざっと分けると出足と伸びの2つに分けられます。
出足が強力ならツケマイ、差し、展開を突いての急浮上とターン勝負ができます。一方、伸びが強力ならスリット一撃のまくり、バックで追いついての2マーク勝負が可能になります。モーターによって出足型、伸び型と特性があるというわけです。
こういったモーターの特性を知っておくことこそ、レース予想や展開の助けになります。
競艇場モーター成績 一覧
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