
ボートレース三国の全モーターの中から、「出足」「伸び足」「行き足」「旋回力」の4項目と近走の内容から機力上位モーターを5機選出!
勝率・連対率や近走着順、誰が乗ったかなどのデータも交えつつ、総評コメントを加えて詳しく紹介。
ボートレース三国のエースモーターはこれだ!
集計期間 2023年2月28日~2023年3月21日
目次
勝率・1着率・2連対率【 TOP5 】
1位 | 22号機 | 8.89 |
---|---|---|
優出1回・優勝1回 | ||
2位 | 54号機 | 7.50 |
優出1回・優勝1回 | ||
3位 | 23号機 | 7.10 |
優出1回・優勝0回 | ||
4位 | 38号機 | 7.00 |
優出1回・優勝0回 | ||
5位 | 18号機 | 6.95 |
優出1回・優勝0回 |
1位 | 22号機 | 55.5 |
---|---|---|
優出1回・優勝1回 | ||
2位 | 23号機 | 40.0 |
優出1回・優勝0回 | ||
3位 | 42号機 | 35.0 |
優出0回・優勝0回 | ||
4位 | 54号機 | 35.0 |
優出1回・優勝1回 | ||
5位 | 12号機 | 33.3 |
優出0回・優勝0回 |
1位 | 22号機 | 88.8 |
---|---|---|
優出1回・優勝1回 | ||
2位 | 54号機 | 65.0 |
優出1回・優勝1回 | ||
3位 | 56号機 | 62.5 |
優出1回・優勝0回 | ||
4位 | 23号機 | 60.0 |
優出1回・優勝0回 | ||
5位 | 18号機 | 57.1 |
優出1回・優勝0回 |
エースモーター候補!機力上位モーター
現時点での機力上位モーターは以下の5機!
モーターNo. | 総合評価 | |
---|---|---|
1位 | 62号機 | 95点 |
2位 | 72号機 | 90点 |
3位 | 54号機 | 80点 |
4位 | 70号機 | 80点 |
5位 | 36号機 | 75点 |

62号機◀ エースモーター候補
勝率 | 1着率 | 2連率 |
---|---|---|
4.82 | 11.7 | 35.2 |
日付 | レース名 | 出 足 | 伸 び | 行き足 | 旋回力 | 利用選手 | 最終成績 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2023年3月12日 | 第25回日本財団会長杯水仙花賞 | A+ | S | S | A | 西村勝 | 優勝戦4着 |
2023年3月4日 | 新東通信杯 | A+ | S | S | B | 市川健太 | 予選敗退 |
72号機
◀ エースモーター候補
勝率 | 1着率 | 2連率 |
---|---|---|
6.11 | 22.2 | 55.5 |
日付 | レース名 | 出 足 | 伸 び | 行き足 | 旋回力 | 利用選手 | 最終成績 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2023年3月21日 | 坂井市制17周年記念 | S | A | A+ | A | 魚谷智之 | |
2023年3月14日 | 第25回日本財団会長杯水仙花賞 | A+ | S | S | A | 原豊土 | 予選フライング |
54号機
◀ エースモーター候補
勝率 | 1着率 | 2連率 |
---|---|---|
7.50 | 35.0 | 65.0 |
日付 | レース名 | 出 足 | 伸 び | 行き足 | 旋回力 | 利用選手 | 最終成績 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2023年3月21日 | 坂井市制17周年記念 | S | A+ | S | A+ | 宮之原輝紀 | |
2023年3月4日 | 新東通信杯 | A+ | A | A | A+ | 西野雄貴 | 予選敗退 |
70号機
◀ エースモーター候補
勝率 | 1着率 | 2連率 |
---|---|---|
5.61 | 11.1 | 50.0 |
日付 | レース名 | 出 足 | 伸 び | 行き足 | 旋回力 | 利用選手 | 最終成績 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2023年3月21日 | 坂井市制17周年記念 | A+ | S | S | B+ | 丸尾義孝 | 優勝戦2着 |
2023年3月12日 | 第25回日本財団会長杯水仙花賞 | A | B+ | B+ | B | 小林孝彰 | 予選敗退 |
36号機
◀ エースモーター候補
勝率 | 1着率 | 2連率 |
---|---|---|
5.88 | 21.0 | 42.1 |
日付 | レース名 | 出 足 | 伸 び | 行き足 | 旋回力 | 利用選手 | 最終成績 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2023年3月12日 | 第25回日本財団会長杯水仙花賞 | A+ | S | S | A | 吉村誠 | 準優勝戦6着 |
2023年3月4日 | 新東通信杯 | A | A+ | A+ | B | 川田正人 | 予選敗退 |
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モーター評価の重要性
モーター評価は予想を的中させ、舟券で儲けるために最重要と言っても過言ではない要素です。誰が乗るのかももちろん重要ではありますが、その重要度はやはり
「モーター>選手>水面」
というのが絶対的です。
たとえばSGやG1など、選手間の実力(スタート力、旋回力等)が均衡している中で何で差が付くかというと、それはやはりそれはモーターが出ているか、出ていないか、ということになります。モーターパワーの強弱は結果と密接に結びついていると断言してもいいです。
ではどのようにモーターパワーの強弱を判断すべきか。その強弱はモーターの素性や実績、そして近況の動きから読み取ることができます。
出足と伸び
ひとえにパワーと言っても、より実戦的な情報とするのであれば「足色」も重要です。ざっと分けると出足と伸びの2つに分けられます。
出足が強力ならツケマイ、差し、展開を突いての急浮上とターン勝負ができます。一方、伸びが強力ならスリット一撃のまくり、バックで追いついての2マーク勝負が可能になります。モーターによって出足型、伸び型と特性があるというわけです。
こういったモーターの特性を知っておくことこそ、レース予想や展開の助けになります。
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