ボートレース三国・モーター成績ランキング

ボートレース三国・モーター成績ランキング

 

集計期間 2020年12月5日 ~ 2021年10月28日

機力上位モーター

51号機

2021年10月23日
レース名 日本MB選手会会長杯第29回たけふ菊人形杯
利用選手 新田智彰
最終成績 準優勝戦F
機力評価 出足  A+
伸び  A+
行き足 
旋回力 B+
2021年6月5日
レース名 日本財団会長賞第45回九頭龍賞
利用選手 萩原秀人
最終成績 優勝
機力評価 出足  A+
伸び  A+
行き足 A+
旋回力 
2021年5月21日
レース名 激突!匠・新鋭ガチバトル
利用選手 三好一
最終成績 優勝
機力評価 出足  
伸び  A+
行き足 A+
旋回力 
コメント
三好一を約8年ぶりの優勝へ導いた三国の看板モーター。特に出足、回り足が力強く回ってからしっかり前に押していく。乗り継いだ萩原秀人も欠点のない快速モードで節間6勝V。8月の赤澤文香が優出し6枠から3着に競り勝ち入線した際の足もインパクトがあった。直前の新田智彰は無念の準優Fとなったが上位の足に。最多優出、最多優勝の二冠。

 

67号機

2021年9月30日
レース名 福井パールライスカップ~新米いちほまれ争奪戦~
利用選手 松井繁
最終成績 優勝
機力評価 出足  
伸び  
行き足 
旋回力 
2021年8月31日
レース名 日本トーター杯
利用選手 本部真吾
最終成績 優出5着
機力評価 出足  A+
伸び  A+
行き足 
旋回力 B+
2021年6月5日
レース名 日本財団会長賞第45回九頭龍賞
利用選手 小坂尚哉
最終成績 優出6着
機力評価 出足  
伸び  
行き足 
旋回力 
コメント
3連率60%越えの数字に表れている通り、乗り手を問わずコンスタントに中堅上位の仕上がりになる辺りに性能を感じる。9月には松井繁が乗りフライング2本持ちのハンデを持ちながらも貫録の立ち回りでオール3連単Vを飾った。この節の行き足は力強く回ってからも後続を引き離す力を見せた。現状は欠点のないバランス型。乗り手の味付けに注目。

 

13号機

2021年8月31日
レース名 G3オールレディース三国レディースカップ
利用選手 小芦るり華
最終成績 準優勝戦3着
機力評価 出足  
伸び  
行き足 A+
旋回力 
2021年7月11日
レース名 夏盛り!!三国観光産業社長杯
利用選手 大池佑来
最終成績 優出3着
機力評価 出足  
伸び  
行き足 
旋回力 
2021年4月1日
レース名 三国モーニングスタートキング争奪戦
利用選手 長田頼宗
最終成績 優出2着
機力評価 出足  A+
伸び  
行き足 A+
旋回力 
コメント
初下ろしで長田頼宗がきっちり着をまとめて優勝戦1号艇まで勝ち進めた。惜しくも2着となったが節間通して安定感を見せつけた。5月に柏野幸二が乗るとさらに機力上昇。伸びは上々に動いた。8月の小芦るり華も直線を中心に上位の気配で予選突破。実戦足は悪くないが、乗り手に恵まれての数字という側面もある。突き抜ける強調部分は欲しいが。

 

47号機

2021年8月31日
レース名 G3オールレディース三国レディースカップ
利用選手 中村かなえ
最終成績 優勝戦2着
機力評価 出足  
伸び  A+
行き足 
旋回力 
2021年8月22日
レース名 マクール杯
利用選手 本多宏和
最終成績 優勝
機力評価 出足  A+
伸び  
行き足 
旋回力 
2021年8月11日
レース名 第49回しぶき賞
利用選手 高倉高太
最終成績 準優勝戦5着
機力評価 出足  B+
伸び  
行き足 A+
旋回力 
コメント
数字の豪華な上位機にもヒケをとらないパワー機。8月に高倉孝太の調整がハマって伸びが本格化。その翌節には本多宏和が抜群の伸びを活かして大暴れ。優勝戦は4コースから豪快にまくって優勝を飾った。乗り継いだ中村かなえも行き足、伸びは上々。ややマイルドになった印象も、パワー落ちはない。伸びを意識した調整がされれば大爆発まである。

 

70号機

2021年9月19日
レース名 近畿・東海・関東支部集結!モーニングバトル
利用選手 前出達吉
最終成績 優勝戦4着
機力評価 出足  A+
伸び  
行き足 
旋回力 
2021年9月9日
レース名 道の駅みくに・ふれあいパーク三里浜杯
利用選手 松尾充
最終成績 優勝戦6着
機力評価 出足  A+
伸び  
行き足 A+
旋回力 
2021年8月31日
レース名 G3オールレディース三国レディースカップ
利用選手 遠藤エミ
最終成績 優勝
機力評価 出足  A+
伸び  
行き足 A+
旋回力 
コメント
遠藤エミが貫録を見せつける節間6勝V、その後は松尾充、前出達吉と連続優出と好調に推移。スロー、ダッシュ問わずスリット近辺の足が力強く、スムーズに加速して伸びに繋がる。展示タイムの裏付けもあり今後さらに期待できるモーターのひとつ。スリット足が付くため、スタートの早い選手が乗れば一発攻勢に期待できる。記念でも活躍は必至だ。

 

勝率・1着率・2連対率 TOP5

勝率
  1. 13号機
    6.37(優出2回・優勝0回)
  2. 51号機
    6.27(優出7回・優勝3回)
  3. 67号機
    6.04(優出3回・優勝1回)
  4. 50号機
    5.99(優出4回・優勝0回)
  5. 70号機
    5.93(優出5回・優勝1回)
1着率
  1. 28号機
    28.4(優出2回・優勝0回)
  2. 51号機
    27.2(優出7回・優勝3回)
  3. 57号機
    26.2(優出5回・優勝0回)
  4. 63号機
    25.0(優出5回・優勝0回)
  5. 41号機
    24.2(優出2回・優勝1回)
2着率
  1. 13号機
    51.2(優出2回・優勝0回)
  2. 67号機
    47.0(優出3回・優勝1回)
  3. 51号機
    44.0(優出7回・優勝3回)
  4. 50号機
    43.3(優出4回・優勝0回)
  5. 44号機
    42.7(優出3回・優勝1回)

 

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