ボートレース三国・モーターランキング【エースモーター紹介】

ボートレース三国の全モーターの中から、「出足」「伸び足」「行き足」「旋回力」の4項目と近走の内容から機力上位モーターを5機選出!

勝率・連対率や近走着順、誰が乗ったかなどのデータも交えつつ、総評コメントを加えて詳しく紹介。

ボートレース三国のエースモーターはこれだ!

集計期間 2023年2月28日~2023年11月15日

勝率・1着率・2連対率【 TOP5 】

勝率
1位36号機6.50
優出5回・優勝0回
2位72号機6.35
優出4回・優勝1回
3位23号機6.16
優出4回・優勝1回
4位59号機6.07
優出7回・優勝1回
5位57号機6.00
優出4回・優勝0回
1着率
1位23号機30.2
優出4回・優勝1回
2位72号機28.1
優出4回・優勝1回
3位36号機26.8
優出5回・優勝0回
4位59号機26.4
優出7回・優勝1回
5位56号機22.3
優出4回・優勝2回
2着率
1位36号機51.4
優出5回・優勝0回
2位72号機50.0
優出4回・優勝1回
3位59号機47.0
優出7回・優勝1回
4位23号機46.9
優出4回・優勝1回
5位57号機42.5
優出4回・優勝0回

エースモーター候補!機力上位モーター

現時点での機力上位モーターは以下の5機!

モーターNo.総合評価
1位59号機99点
2位36号機80点
3位70号機80点
4位57号機70点
5位73号機70点
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59号機
◀ エースモーター候補

勝率1着率2連率
6.0726.447.0
日付レース名出 足伸 び行き足旋回力利用選手最終成績
2023年11月15日新東通信杯SSSA権藤俊光優勝戦4着
2023年10月21日にっぽん未来プロジェクト競走in三国SSSB+藤田俊祐優勝戦4着
2023年9月23日G3スズキ・カープラザカップSSSA金田諭優勝
総評コメント
数字で言えば上はいくつかあるが一番の評価は間違いなくこれ。とにかくこの秋の動きは最大の評価に値する。船岡洋一郎が周年記念で準優勝、金田諭は2コース差しで優勝。ルーキー藤田俊祐も優出と快走。直前の権藤俊光は出足、伸び、回り足、全部に◎が付く超抜仕上げ。権藤のあの足なら、断然の優勝候補ということになる。

36号機
◀ エースモーター候補

勝率1着率2連率
6.5026.851.4
日付レース名出 足伸 び行き足旋回力利用選手最終成績
2023年10月30日第27回三国競艇大賞SASA石川真二優勝戦2着
2023年9月23日G3スズキ・カープラザカップAA+A+B+松下直也優勝戦5着
2023年9月14日G1開設70周年記念北陸艇王決戦SSSA+赤岩善生優勝戦4着
総評コメント
一般戦の武田光史が伸びていて注目していたらば、周年記念で乗った赤岩善生の整備、調整で実戦パワーがさらに上昇。出足、行き足は相当なレベルに仕上がった。続く松下直也は軽快なスリット気配で、石川真二も出足関係は良かった。武田以降、4連続優出を継続しており、チャレンジカップでもそれを継続しても不思議はない。

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70号機
◀ エースモーター候補

勝率1着率2連率
5.3816.439.4
日付レース名出 足伸 び行き足旋回力利用選手最終成績
2023年9月23日G3スズキ・カープラザカップAA+A+A山本隆幸優勝戦4着
2023年9月14日G1開設70周年記念北陸艇王決戦AB+B+A+萩原秀人予選敗退
2023年8月25日全国支部選抜競走SSSA権藤俊光準優勝戦4着
総評コメント
周年記念で萩原秀人が乗った際には優勝のチャンスと見ていたが、調整が合わなかったのか、思いのほか苦戦。ただ、足自体はそこまで悪くなかった。その次に乗った山本隆幸もスリットの行き足から伸びは上々。その後は乗り手もあってやや崩しているが、直前の一般戦で乗った宮地博士が中堅上位くらいはある動きを見せていた。

57号機
◀ エースモーター候補

勝率1着率2連率
6.0021.842.5
日付レース名出 足伸 び行き足旋回力利用選手最終成績
2023年11月9日ヴィーナスシリーズ第15戦三国プリンセスカップSSSB刑部亜里紗優勝戦6着
2023年10月21日にっぽん未来プロジェクト競走in三国A+A+A+B+北川太一予選敗退
2023年9月14日G1開設70周年記念北陸艇王決戦A+AAA+西山貴浩準優勝戦6着
総評コメント
周年記念では西山貴浩が乗り予選を突破。抽選運に見放されがちな西山が下がらないとコメントしていたのが印象に残っている。それだけあって、出足関係を中心にやっぱり良さそうな動き。田中和也、北川太一が連続して中上から上位近い動き。そして11月には刑部亜里紗が3拍子揃った好脚で自身初の優出までこぎつけていた。

73号機
◀ エースモーター候補

勝率1着率2連率
5.9221.442.3
日付レース名出 足伸 び行き足旋回力利用選手最終成績
2023年11月15日新東通信杯A+SA+A菅章哉優勝
2023年9月23日G3スズキ・カープラザカップA+B+B+B竹田吉行予選敗退
2023年9月14日G1開設70周年記念北陸艇王決戦AA+A+A下出卓矢予選敗退
総評コメント
ちょっと尖っているので過信はできないが、とはいえ伸びは魅力的だ。周年記念では下出卓矢がちょこちょこと見せ場を作った。そして、直前の一般戦では菅章哉が異次元の伸び。伸び特化のため、どう取り扱われるかがポイントになる。菅はチルトを下げれば割とバランスも取れていた為使い物にならないという事はなさそうだが。

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モーター評価の重要性

モーター評価は予想を的中させ、舟券で儲けるために最重要と言っても過言ではない要素です。誰が乗るのかももちろん重要ではありますが、その重要度はやはり

「モーター>選手>水面」

というのが絶対的です。

たとえばSGやG1など、選手間の実力(スタート力、旋回力等)が均衡している中で何で差が付くかというと、それはやはりそれはモーターが出ているか、出ていないか、ということになります。モーターパワーの強弱は結果と密接に結びついていると断言してもいいです。

ではどのようにモーターパワーの強弱を判断すべきか。その強弱はモーターの素性や実績、そして近況の動きから読み取ることができます。

出足と伸び

ひとえにパワーと言っても、より実戦的な情報とするのであれば「足色」も重要です。ざっと分けると出足伸びの2つに分けられます。

出足が強力ならツケマイ、差し、展開を突いての急浮上とターン勝負ができます。一方、伸びが強力ならスリット一撃のまくり、バックで追いついての2マーク勝負が可能になります。モーターによって出足型、伸び型と特性があるというわけです。

こういったモーターの特性を知っておくことこそ、レース予想や展開の助けになります。

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