集計期間 2020年12月5日 ～ 2021年10月28日
機力上位モーター
51号機
2021年10月23日
| レース名 | 日本MB選手会会長杯第29回たけふ菊人形杯 |
| 利用選手 | 新田智彰 |
| 最終成績 | 準優勝戦Ｆ |
| 機力評価 | 出足 Ａ+ 伸び Ａ+ 行き足 Ａ 旋回力 Ｂ＋ |
2021年6月5日
| レース名 | 日本財団会長賞第45回九頭龍賞 |
| 利用選手 | 萩原秀人 |
| 最終成績 | 優勝 |
| 機力評価 | 出足 Ａ+ 伸び Ａ+ 行き足 Ａ+ 旋回力 Ｓ |
2021年5月21日
| レース名 | 激突！匠･新鋭ガチバトル |
| 利用選手 | 三好一 |
| 最終成績 | 優勝 |
| 機力評価 | 出足 Ｓ 伸び Ａ+ 行き足 Ａ+ 旋回力 Ｂ |
コメント
三好一を約８年ぶりの優勝へ導いた三国の看板モーター。特に出足、回り足が力強く回ってからしっかり前に押していく。乗り継いだ萩原秀人も欠点のない快速モードで節間６勝Ｖ。８月の赤澤文香が優出し６枠から３着に競り勝ち入線した際の足もインパクトがあった。直前の新田智彰は無念の準優Ｆとなったが上位の足に。最多優出、最多優勝の二冠。
67号機
2021年9月30日
| レース名 | 福井パールライスカップ～新米いちほまれ争奪戦～ |
| 利用選手 | 松井繁 |
| 最終成績 | 優勝 |
| 機力評価 | 出足 Ｓ 伸び Ａ 行き足 Ｓ 旋回力 Ａ |
2021年8月31日
| レース名 | 日本トーター杯 |
| 利用選手 | 本部真吾 |
| 最終成績 | 優出５着 |
| 機力評価 | 出足 Ａ+ 伸び Ａ+ 行き足 Ａ 旋回力 Ｂ＋ |
2021年6月5日
| レース名 | 日本財団会長賞第45回九頭龍賞 |
| 利用選手 | 小坂尚哉 |
| 最終成績 | 優出６着 |
| 機力評価 | 出足 Ａ 伸び Ａ 行き足 Ａ 旋回力 Ａ |
コメント
３連率60％越えの数字に表れている通り、乗り手を問わずコンスタントに中堅上位の仕上がりになる辺りに性能を感じる。９月には松井繁が乗りフライング２本持ちのハンデを持ちながらも貫録の立ち回りでオール３連単Ｖを飾った。この節の行き足は力強く回ってからも後続を引き離す力を見せた。現状は欠点のないバランス型。乗り手の味付けに注目。
13号機
2021年8月31日
| レース名 | G3オールレディース三国レディースカップ |
| 利用選手 | 小芦るり華 |
| 最終成績 | 準優勝戦３着 |
| 機力評価 | 出足 Ａ 伸び Ｓ 行き足 Ａ+ 旋回力 Ｂ |
2021年7月11日
| レース名 | 夏盛り!!三国観光産業社長杯 |
| 利用選手 | 大池佑来 |
| 最終成績 | 優出３着 |
| 機力評価 | 出足 Ａ 伸び Ａ 行き足 Ｓ 旋回力 Ａ |
2021年4月1日
| レース名 | 三国モーニングスタートキング争奪戦 |
| 利用選手 | 長田頼宗 |
| 最終成績 | 優出２着 |
| 機力評価 | 出足 Ａ+ 伸び Ａ 行き足 Ａ+ 旋回力 Ａ |
コメント
初下ろしで長田頼宗がきっちり着をまとめて優勝戦１号艇まで勝ち進めた。惜しくも２着となったが節間通して安定感を見せつけた。５月に柏野幸二が乗るとさらに機力上昇。伸びは上々に動いた。８月の小芦るり華も直線を中心に上位の気配で予選突破。実戦足は悪くないが、乗り手に恵まれての数字という側面もある。突き抜ける強調部分は欲しいが。
47号機
2021年8月31日
| レース名 | G3オールレディース三国レディースカップ |
| 利用選手 | 中村かなえ |
| 最終成績 | 優勝戦２着 |
| 機力評価 | 出足 Ｓ 伸び Ａ+ 行き足 Ｓ 旋回力 Ｂ |
2021年8月22日
| レース名 | マクール杯 |
| 利用選手 | 本多宏和 |
| 最終成績 | 優勝 |
| 機力評価 | 出足 Ａ+ 伸び Ｓ 行き足 Ｓ 旋回力 Ａ |
2021年8月11日
| レース名 | 第49回しぶき賞 |
| 利用選手 | 高倉高太 |
| 最終成績 | 準優勝戦５着 |
| 機力評価 | 出足 Ｂ＋ 伸び Ｓ 行き足 Ａ+ 旋回力 Ｂ |
コメント
数字の豪華な上位機にもヒケをとらないパワー機。８月に高倉孝太の調整がハマって伸びが本格化。その翌節には本多宏和が抜群の伸びを活かして大暴れ。優勝戦は４コースから豪快にまくって優勝を飾った。乗り継いだ中村かなえも行き足、伸びは上々。ややマイルドになった印象も、パワー落ちはない。伸びを意識した調整がされれば大爆発まである。
70号機
2021年9月19日
| レース名 | 近畿･東海･関東支部集結!モーニングバトル |
| 利用選手 | 前出達吉 |
| 最終成績 | 優勝戦４着 |
| 機力評価 | 出足 Ａ+ 伸び Ａ 行き足 Ｓ 旋回力 Ｂ |
2021年9月9日
| レース名 | 道の駅みくに･ふれあいパーク三里浜杯 |
| 利用選手 | 松尾充 |
| 最終成績 | 優勝戦６着 |
| 機力評価 | 出足 Ａ+ 伸び Ａ 行き足 Ａ+ 旋回力 Ａ |
2021年8月31日
| レース名 | G3オールレディース三国レディースカップ |
| 利用選手 | 遠藤エミ |
| 最終成績 | 優勝 |
| 機力評価 | 出足 Ａ+ 伸び Ａ 行き足 Ａ+ 旋回力 Ａ |
コメント
遠藤エミが貫録を見せつける節間６勝Ｖ、その後は松尾充、前出達吉と連続優出と好調に推移。スロー、ダッシュ問わずスリット近辺の足が力強く、スムーズに加速して伸びに繋がる。展示タイムの裏付けもあり今後さらに期待できるモーターのひとつ。スリット足が付くため、スタートの早い選手が乗れば一発攻勢に期待できる。記念でも活躍は必至だ。
勝率・1着率・2連対率 TOP5
勝率
- 13号機
6.37（優出2回・優勝0回） - 51号機
6.27（優出7回・優勝3回） - 67号機
6.04（優出3回・優勝1回） - 50号機
5.99（優出4回・優勝0回） - 70号機
5.93（優出5回・優勝1回）
1着率
- 28号機
28.4（優出2回・優勝0回） - 51号機
27.2（優出7回・優勝3回） - 57号機
26.2（優出5回・優勝0回） - 63号機
25.0（優出5回・優勝0回） - 41号機
24.2（優出2回・優勝1回）
2着率
- 13号機
51.2（優出2回・優勝0回） - 67号機
47.0（優出3回・優勝1回） - 51号機
44.0（優出7回・優勝3回） - 50号機
43.3（優出4回・優勝0回） - 44号機
42.7（優出3回・優勝1回）
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